Rivian, EVs, and the $7,500 Tax Credit Shock: How New Legislation Could Change Everything for Drivers and the Economy

Vai elektrisko automašīnu cenas drīzumā pieaugs? Ko $7,500 EV nodokļu atlaides atcelšana varētu nozīmēt Rivian, Ilinoisai un jūsu maciņam 2025. gadā

Uzziniet, kā ierosinātā federālo EV nodokļu atlaidu izbeigšana un citi 2025. gada pārkārtojumi varētu mainīt Rivian, vadītāju izmaksas un ASV elektrisko nākotni.

Ātrie fakti

  • Faktiski līdz $7,500: Pašreizējā federālā nodokļu atlaide jaunām EV var izzust, ja likums tiek pieņemts
  • 40% kritums: Prognozētais samazinājums EV pārdošanā līdz 2030. gadam bez atlaidēm un emisiju noteikumiem
  • $250/gadā: Jauna ikgadējā maksa EV īpašniekiem saskaņā ar ierosināto likumu—vairāk nekā trīs reizes lielāka par lielāko daļu degvielas nodokļu rēķinu

Ilinoisas divas pilsētas, Bloomingtona un Normāla, nervozi vēro Vašingtonu, jo gaida grandiozas izmaiņas elektrisko automašīnu (EV) industrijā. ASV Pārstāvju palāta ir pieņēmusi strīdīgo “One Big Beautiful Bill”, plašu likumdošanas pakketu, kas, starp citu, paredz izbeigt ilggadējo līdz $7,500 nodokļu atlaidi jaunām EV pirkumiem un samazināt nozīmīgas infrastruktūras stimulēšanas programmas.

Lai gan populārais EV ražotājs Rivian var šķist pasargāts—R1T un R1S šobrīd nekvalificējas nodokļu atlaidēm to cenu dēļ—nozaru eksperti brīdina, ka sekas varētu būt milzīgas.

Q: Kāpēc EV nodokļu atlaides ir tik būtiskas?

Federālie stimuli ir paātrinājuši ASV EV pieņemšanu jau vairāk nekā desmit gadus. Jauniem kvalificētiem elektrisko automašīnu pircējiem ir iespēja saņemt līdz $7,500 nodokļu atlaidi, bet izmantotajām EV ir iespēja saņemt līdz $4,000 kredītā. Šo atlaidu noņemšana, brīdina eksperti un nesenie Princeton University pētījumi, varētu samazināt EV pārdošanu par pat 40% līdz 2030. gadam, salīdzinot ar pašreizējām prognozēm.

Ne tikai autovadītāji ir ietekmēti. EV industrijas straujā izaugsme ir pievilinājusi milzīgas investīcijas, samazinājusi bateriju izmaksas un radījusi darba vietas vietās, piemēram, Ilinoisā. Kad pieprasījums sarūk, šis tikumīgais cikls tiek lauzts.

Kā jaunais likums ietekmēs Rivian un Ilinoisu?

Augstā $80,000 cenas griestā pašlaik daži, ja vispār, Rivian pircēji izmanto nodokļu atlaidi. Bet uzņēmums—kas nodarbina tūkstošiem cilvēku Normālā, Ilinoisā—neeksistē vakuumā.

Ilinoisas universitātes eksperti uzsver, kā zaudētās atlaides apdraud visu sistēmu: vāju patērētāju pieprasījumu, mazāku motivāciju būvēt vairāk uzlādes staciju un bremzes bateriju inovācijām. Pat ja uzreiz Rivian pircēji neizmanto atlaides, nozares vispārēja palēnināšanās var apdraudēt vietējās darbavietas un nākotnes investīcijas.

Q: Kas par jauno $250 ikgadējo EV maksu?

Likums neapstājas pie nodokļu atlaidēm. Tas arī ievieš ievērojamu $250 ikgadēju maksu visiem EV vadītājiem, kas tiek piedāvāta kā godīga kompensācija par degvielas nodokļu nemaksāšanu.

Tomēr Consumer Reports analīze rāda, ka lielākā daļa benzīna vadītāju ikgadēji maksā mazāk nekā trešo daļu no šīs summas valsts degvielas nodokļos. Uzraugi un nozares līderi apgalvo, ka tas negodīgi soda EV pieņemšanu un var vēl vairāk nomākt entuziasmu.

Kā tiks ietekmētas uzlādes stacijas un infrastruktūra?

Ir vēl viens taimeris: likumdošana izslēgs pašreizējo 30% nodokļu atlaidi EV uzlādes staciju uzstādīšanai, īpaši skarot lauku un mazāk apkalpotas reģionus.

Ilinoisas galvenais EV virsnieks mudina attīstītājus un enerģijas uzņēmumus paātrināt uzlādes staciju uzstādīšanas procesu pirms 31. decembra termiņa. Ja nē, patērētāji var risināt pieejamo uzlādes atradņu trūkumu—potenciāli apdraudot visu neseno tīras enerģijas progresu.

Q: Kurš atbalsta un kurš iebilst pret šo likumu?

Republikāņu līderi, tostarp bijušais prezidents Tramps, apgalvo, ka tirgum vajadzētu virzīt EV pieņemšanu, nevis nodokļu maksātāju nauda. Kritiķi saka, ka atlaides galvenokārt gūst labumu bagāti pircēji.

Tomēr nozares iekšējie cilvēki norāda uz plašākajām priekšrocībām: palielināta pazīstamība, strauji krītošas bateriju cenas un pieejamāki modeļi visiem segmentiem. Likums saskaras ar stingru pretestību Senātā, daudzi konservatīvie izsaka bažas par “valdības uzvarētāju un zaudētāju izvēli”, kā arī par ietekmi uz lauku infrastruktūru.

Kā sagatavoties: Ko EV īpašniekiem un pircējiem tagad vajadzētu darīt?

  • Izvērtējiet iespēju pirkt vai uzstādīt EV uzlādes stacijas pirms gada beigām
  • Ņemiet vērā potenciālos ikgadējos maksājumus savās nākotnes EV izmaksu aprēķinos
  • Sekojiet jaunākajiem likumdošanas attīstījumiem un Senāta balsojumiem, izmantojot uzticamus avotus, piemēram, Reuters vai Bloomberg
  • Saglabājiet kontaktu ar automobiļu ražotāju jaunumiem, īpaši no Tesla un Ford

Turpiniet sekot līdzi, esiet informēti un aizstāvēt—jūsu maciņš un jaunā EV ekonomika var no tā būt atkarīgi!

Darbību soļu saraksts:

  • Izsekojiet galvenajiem EV likumdošanas attīstības posmiem tagad līdz 2025. gada beigām
  • Pārbaudiet, vai jūsu izvēlētais EV vai uzlādes stacija joprojām kvalificējas atlaidēm
  • Konsultējieties ar vietējiem dīleriem par cenu izmaiņām vai infrastruktūras iespējām
  • Aiciniet likumdevējus atbalstīt godīgas, ilgtspējīgas mobilitātes risinājumus
EV Tax Credits: Everything You Need to Know for 2024 | Eligibility, Incentive Amount & More

ByArtur Donimirski

Arturs Donimirski ir izcils autors un domātājs jaunajās tehnoloģijās un fintech jomā. Viņš ir ieguvis datorzinātņu grādu prestižajā Stenfordas Universitātē, kur attīstījis dziļu izpratni par digitālo inovāciju un tās ietekmi uz finanšu sistēmām. Arturs pavadījis vairāk nekā desmit gadus, strādājot uzņēmumā TechDab Solutions, kas ir vadošais tehnoloģiju konsultāciju uzņēmums, kur viņš izmantota savu ekspertīzi, lai palīdzētu uzņēmumiem orientēties digitālās transformācijas sarežģītībā. Viņa raksti sniedz vērtīgas atziņas par finanšu tehnoloģiju attīstību, padarot sarežģītas koncepcijas pieejamas plašākai auditorijai. Apvienojot analītisku precizitāti un radošu naratīvu, Arturs cenšas iedvesmot lasītājus pieņemt finanšu nākotni.

Atbildēt

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti kā *