Kas elektriautod muutuvad kallimaks? Mida võib 2025. aasta $7,500 EV maksusoodustuse kaotamine tähendada Riviani, Illinois, ja teie rahakoti jaoks
Avastage, kuidas föderaalse EV maksusoodustuse võimaliku lõpu ja teiste muudatuste 2025. aastal võivad mõjutada Riviani, juhtide kulusid ja USA elektrilist tulevikku.
- Kuni $7,500: Praegune föderaalne maksusoodustus uutele elektriautodele võib kaduda, kui seaduseelnõu läheb läbi
- 40% langus: Prognoositud elektriautode müügi vähenemine 2030. aastaks, kui maksusoodustusi ja heitkoguste reegleid ei ole
- $250/aastas: Uus aastane tasu elektriauto omanikele vastavalt kavandatud seadusele – üle kolm korda suurem kui enamik bensiini maksust
Bloomington-Normali kaksiklinna, Illinois, jälgivad Washingtonit närviliselt, kuna elektriautode (EV) tööstusele on oodata monumentaalseid muutusi. USA Esindajatekoda on vastu võtnud vastuolulise “Ühe Suure Ilusa Seaduse,” laiaulatusliku seaduseelnõu, mis muu hulgas kaotab pikaaegse kuni $7,500 maksusoodustuse uute elektriautode ostmisel ja kärbib kriitilisi infrastruktuuri stiimuleid.
Kuigi populaarne elektriauto tootja Rivian võib tunduda isoleerituna – R1T ja R1S ei kvalifitseeru praegu oma hindade tõttu maksusoodustusele – hoiatavad tööstuse eksperdid, et tagajärjed võivad olla suured.
K: Miks on EV maksusoodustused nii olulised?
Föderaalsed stiimulid on USA elektriautode vastuvõtmist üle kümne aasta kiirendanud. Kvalifitseeruvate uute elektriautode ostjad saavad oma maksudelt kuni $7,500 maha, samas kui kasutatud elektriautod pakuvad kuni $4,000 maksusoodustusi. Nende eemaldamine, hoiatavad eksperdid ja hiljutised Princetoni Ülikooli uuringud, vähendaks tõenäoliselt elektriautode müüki 2030. aastaks kuni 40% võrreldes praeguste prognoosidega.
Kaugel sellest, et mõjutatuks jäävad ainult juhid. Electrariauto tööstuse kiire kasv on tõmmanud tohutuid investeeringuid, alandanud aku hindu ja loonud töökohti kohtades nagu Illinois. Kui nõudlus väheneb, katkemdab see voorusliku ringi.
Kuidas mõjutaks uus seadus Riviani ja Illinois’t?
$80,000 hindade lae tõttu ei kvalifitseeru praegu peaaegu mitte üksi Riviani ostjad maksusoodustusele. Kuid ettevõte – mis annab tööd tuhandetele Normalis, Illinois – ei eksisteeri vaakuumis.
Illinois’i Ülikooli eksperdid toovad esile, kuidas kaotatud stiimulid ohustavad kogu süsteemi: nõrgem tarbijanõudlus, vähem põhjendusi rohkem laadijate ehitamiseks ja suurend vähenemise akutehnoloogias. Isegi kui hetkel Riviani ostjad ei kasuta maksusoodustusi, võib tööstuse aeglustumine ohustada kohalikke töökohti ja tulevasi investeeringuid.
K: Mis juhtub uue $250 aastase EV tasuga?
Seaduseelnõu ei piirne ainult maksusoodustustega. See tutvustab ka suurt $250 aastast tasu kõikidele elektriauto juhtidele, käiku minnes kui õiglane kompensatsioon bensiini maksudest loobumise eest.
Kuid Consumer Reports analüüs näitab, et enamik bensiinijuhte maksab igal aastal vähem kui kolmandiku sellest summast osariigi bensiini maksudena. Kontrollorganid ja tööstuse juhid väidavad, et see karistab ebaausalt elektriautode vastuvõtmist ning võib veelgi vähendada entusiismi.
Kuidas mõjutatakse laadimisjaamu ja infrastruktuuri?
On veel üks igavene kell: seadusandlus kaotab praeguse 30% maksusoodustuse elektriauto laadimisjaamade paigaldamiseks, mis mõjutab eriti raskelt maapiirkondi ja teenindamata piirkondi.
Illinois’i peamine EV ametnik kutsub arendajaid ja utiliite üles kiirendama laadijate paigaldamist enne 31. detsembrit. Vastasel juhul võivad tarbijad kohata raskusi ligipääsetava laadimise leidmisel – mis võib potentsiaalselt ohustada kõiki viimaseid puhta energia edusamme.
K: Kes toetab ja kes on selle seaduseelnõu vastu?
Vabariiklikud juhid, sealhulgas endine president Trump, väidavad, et turg peaks juhtima elektriautode vastuvõttu, mitte maksumaksjate raha. Kritiseerijad ütlevad, et maksusoodustused toovad peamiselt kasu jõukatele ostjatele.
Kuid tööstuse siseringi inimesed osutavad laiematele eelistele: suurenenud tuttavlikkus, kukkuvad akuhinnad ja taskukohasemad mudelid kõigile segmentidele. Seaduseelnõu seisab silmitsi keerulise vastupanuga senatis, kus paljud konservatiivid väljendavad muret „valitsuse võidu ja kaotuse valimise“ ning mõju üle maapiirkondade infrastruktuurile.
Kuidas valmistuda: Milliseid samme peaksid EV omanikud ja ostjad nüüd astuma?
- Kaaluge EV laadijate ostmist või paigaldamist enne aasta lõppu
- Arvutage potentsiaalsed aastased tasud oma tulevaste EV kulude arvutustesse
- Jälgige viimaseid seadusandlikke arenguid ja senati hääletusi usaldusväärsete allikate kaudu, nagu Reuters või Bloomberg
- Olge kursis autotootjate uudistega, eriti Tesla ja Ford teadetega
Püsige kursis, olge informeeritud ja tehke advocacy – teie rahakott ja uus EV majandus võivad sellest sõltuda!
Tegevuste sammude kontrollnimekiri:
- Jälgige olulisi EV seadusandlike arengute suundi kuni 2025. aasta lõpuni
- Kontrollige, kas teie soovitud EV või laadija kvalifitseerub endiselt stiimulitele
- Konsulteerige kohalike edasimüüjatega hindade või infrastruktuuri muutuste osas
- Kutsuge seadusandjaid toetama õiglast ja jätkusuutlikku mobiilsuse lahendust
