هل ستصبح السيارات الكهربائية أغلى؟ ماذا يعني إلغاء ائتمان ضريبة السيارة الكهربائية بقيمة 7,500 دولار لما يتعلق بـ Rivian، وإلينوي، ومحفظتك في عام 2025
اكتشف كيف يمكن أن يؤدي الاقتراح بإنهاء ائتمانات ضريبة السيارات الكهربائية الفيدرالية وغيرها من التغييرات في عام 2025 إلى إعادة تشكيل Rivian، وتكاليف السائقين، والمستقبل الكهربائي للولايات المتحدة.
- حتى 7,500 دولار: قد تختفي ائتمان الضريبة الفيدرالية الحالي للسيارات الكهربائية الجديدة إذا تم تمرير المشروع
- انخفاض قدره 40%: من المتوقع أن تراجع مبيعات السيارات الكهربائية بحلول عام 2030 دون ائتمانات وقوانين انبعاثات
- 250 دولار/سنة: رسوم سنوية جديدة لمالكي السيارات الكهربائية بموجب القانون المقترح – أكثر من ثلاثة أضعاف معظم فواتير ضرائب الغاز
تراقب المدن التوأمية بلومينغتون-نورمال في إلينوي واشنطن بقلق حيث تلوح تغييرات ضخمة في صناعة السيارات الكهربائية (EV). لقد مرر مجلس النواب الأمريكي “مشروع القانون الكبير الجميل” المثير للجدل، وهو حزمة تشريعية شاملة تتضمن، من بين أشياء أخرى، إلغاء ائتمان ضريبة السيارات الكهربائية الذي يمتد لأكثر من 7500 دولار لمشتريات السيارات الكهربائية الجديدة وتخفيض الحوافز البنية التحتية الأساسية.
بينما قد تبدو الشركة المنتجة للسيارات الكهربائية الشهيرة Rivian محمية – حيث أن طرازي R1T و R1S لا يتأهلان حاليًا للحصول على ائتمانات الضرائب بسبب أسعارهما – يحذر الخبراء في الصناعة من أن الآثار الجانبية قد تكون هائلة.
س: لماذا تعتبر ائتمانات الضرائب للسيارات الكهربائية مهمة جدًا؟
لقد سرعت الحوافز الفيدرالية من اعتماد السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة لأكثر من عقد من الزمان. يحصل المشترون للسيارات الكهربائية الجديدة المؤهلة على ما يصل إلى 7500 دولار من الضرائب، بينما توفر السيارات الكهربائية المستعملة ما يصل إلى 4000 دولار من الائتمانات. يحذر الخبراء والدراسات الحديثة من جامعة برينستون من أن إزالة هذه الحوافز من المرجح أن تدفع مبيعات السيارات الكهربائية للانخفاض بنسبة تصل إلى 40% بحلول عام 2030 مقارنة بالتوقعات الحالية.
لا يتأثر السائقون فقط. لقد جلب النمو السريع لصناعة السيارات الكهربائية استثمارات هائلة، خفض تكاليف البطاريات، وخلق وظائف في أماكن مثل إلينوي. عندما ينكمش الطلب، تتعطل تلك الدورة الفاضلة.
كيف سيؤثر القانون الجديد على Rivian وإلينوي؟
يعني الحد الأقصى للسعر البالغ 80,000 دولار أن القليل من المشترين الحاليين لسيارات Rivian يحصلون على ائتمان الضرائب. لكن الشركة – التي توظف الآلاف في نورمال، إلينوي – لا تعيش في فراغ.
يشير الخبراء في جامعة إلينوي إلى كيف أن فقدان الحوافز يهدد النظام بأكمله: طلب أضعف من المستهلكين، تبرير أقل لبناء المزيد من الشواحن، وتأثير على الابتكار في البطاريات. حتى إذا لم يكن المشترون الحاليون من Rivian يستخدمون الائتمانات، فإن التباطؤ على مستوى الصناعة قد يهدد الوظائف المحلية والاستثمار المستقبلي.
س: ماذا عن الرسوم السنوية الجديدة البالغة 250 دولارًا للسيارات الكهربائية؟
لا يتوقف المشروع عند ائتمانات الضرائب. بل يقدم أيضًا رسومًا سنوية كبيرة تبلغ 250 دولارًا لجميع سائقي السيارات الكهربائية، وهي خطوة تم تقديمها كتعويض عادل عن عدم دفع ضرائب الغاز.
ومع ذلك، تُظهر التحليلات من تقارير المستهلك أن معظم سائقي الغاز يدفعون أقل من ثلث هذا المبلغ في ضرائب الغاز السنوية. يجادل الوكلاء وقادة الصناعة بأنها تعاقب اعتماد السيارات الكهربائية بشكل غير عادل وقد تؤدي إلى مزيد من انخفاض الحماس.
كيف ستتأثر محطات الشحن والبنية التحتية؟
هناك ساعة أخرى تدق: ستلغي التشريعات الحالية ائتمان الضرائب البالغ 30% لتركيب محطات شحن السيارات الكهربائية، مما يؤثر بشكل خاص على المناطق الريفية والمحرومة بشدة.
يحث المسؤول الرئيسي عن السيارات الكهربائية في إلينوي المطورين والمرافق على تسريع تركيب الشواحن قبل الموعد النهائي في 31 ديسمبر. إذا لم يتم ذلك، قد يواجه المستهلكون صعوبة في العثور على أماكن شحن متاحة – مما قد يقوض كل التقدم الأخير في الطاقة النظيفة.
س: من يدعم ويعارض هذا المشروع؟
يجادل القادة الجمهوريون، بمن فيهم الرئيس السابق ترامب، بأن السوق يجب أن يقود اعتماد السيارات الكهربائية، وليس أموال دافعي الضرائب. ويقول النقاد إن الائتمانات تفيد في الغالب المشترين الأثرياء.
ومع ذلك، يشير المطلعون في الصناعة إلى الفوائد الأوسع: زيادة المعرفة، انخفاض أسعار البطاريات، ونماذج أكثر ملاءمة لجميع الفئات. يواجه المشروع مقاومة شديدة في مجلس الشيوخ، حيث أعرب العديد من المحافظين عن مخاوف بشأن “حكومة تختار الفائزين والخاسرين” بالإضافة إلى التأثيرات على البنية التحتية الريفية.
كيف تستعد: ما الخطوات التي ينبغي على مالكي ومشتري السيارات الكهربائية اتخاذها الآن؟
- فكر في شراء أو تركيب شواحن سيارات كهربائية قبل نهاية العام
- قم بإدخال الرسوم السنوية المحتملة في حسابات تكلفة السيارات الكهربائية المستقبلية
- تابع أحدث التطورات التشريعية وتصويتات مجلس الشيوخ عبر مصادر موثوقة مثل رويترز أو بلومبرغ
- ابق على اتصال مع تحديثات الشركات المصنعة للسيارات، خاصة من تسلا وفورد
تابعوا الأخبار، وكونوا على اطلاع، وادعموا – قد تعتمد محفظتكم واقتصاد السيارات الكهربائية الجديد على ذلك!
قائمة خطوات العمل:
- تتبع التطورات الرئيسية للتشريعات المتعلقة بالسيارات الكهربائية الآن حتى أواخر عام 2025
- تحقق مما إذا كانت سيارتك الكهربائية أو الشاحن المفضل لا يزال مؤهلاً للحصول على الحوافز
- استشر مع التجار المحليين حول تغيير الأسعار أو خيارات البنية التحتية
- اطلب من المشرعين دعم حلول التنقل العادلة والمستدامة
